Система "А". История создания

Введение

Вместо предисловия

Метод трех дальностей

Создатели системы "А"

Состав системы "А"

Алгоритм работы системы "А"

Противоракета В-1000

Станция дальнего обнаружения "Дунай-2"

Этапы испытаний системы "А"

Испытатели системы "А"

О системе "А" из открытых источников

Противоракета В-1000

Работа над противоракетой В-1000 началась в ноябре 1956 года. По сложившейся традиции, ей присвоили литеру "В", а номер 1000 "в честь" скорости, которую предстояло достичь.

Генеральным конструктором противоракеты был П. Д. Грушин. При разработке темы В-1000 в ОКБ Грушина появились первые ведущие конструкторы. С 1956 по 1958 год ведущим конструктором противоракеты был Семен Гершевич Гришпун. С 1958 года ведущим конструктором был назначен Владимир Александрович Ермоленко.

Бригаду аэродинамиков возглавлял Виталий Георгиевич Васетченков.

Первые противоракеты были собраны на опытном производстве МКБ "Факел".

В 1958 году к освоению серии приступил Догопрудненский машиностроительный завод.

Выпуск В-1000 на заводе начался в 1959 году. Всего было собрано около ста изделий.

Жидкостный ракетный двигатель разрабатывался в ОКБ-3 НИИ-88 под руководством Доминика Доминиковича Севрука, затем - в ОКБ-2 этого же института под руководством Алексея Михайловича Исаева, пороховой ускоритель - в КБ-

2 завода №81 под руководством Ивана Ивановича Картукова.

Бортовая радиоаппаратура, в состав которой входили блок визирования и блок наведения, разрабатывалась в СКБ-30 КБ-1 под руководством Ивана Дмитриевича Омельченко.

Автопилот разрабатывался в СКБ-36 КБ-1 под руководством Петра Михайловича Кирилова.

Стартовая автоматика создавалась в ОКБ завода "Дзержинец" под руководством главного конструктора Алексея Фроловича Федосеева, оборудование технической позиции - в ГипроНИИавиапроме под руководством главного инженера проекта Наума Александровича Шапиро.